Kāpēc jūs nevarat nolasīt savus OBD-II kodus

    Metjū Raits vairāk nekā 10 gadus ir ārštata rakstnieks un redaktors un trīs gadu desmitus - automobiļu remonta profesionālis, kas specializējas Eiropas vintage transportlīdzekļos.mūsu redakcijas process Metjū RaitsAtjaunināts 2019. gada 18. maijā

    Ja meklējat automašīnas datorā OBD (iebūvētās diagnostikas) kodus un neko nesaņemat pretī, dažas lietas, kas jums jāpārbauda, ​​pirms atmest un aizvest automašīnu uz veikalu. Ja esat pietiekami atjautīgs, lai izmantotu savas automašīnas OBD sistēmu, tad jūs esat tālu priekšā spēlei, taču sāksim ar OBD-II koda diagnostikas, kļūdu ziņojumu, skenēšanas portu u.c. atsvaidzināšanu.

    Kas ir OBD?

    Kopš deviņdesmito gadu vidus transportlīdzekļiem ir iebūvēta problēmu novēršanas sistēma, kas pazīstama kā OBD. Automašīnas dators uzrauga sensorus, kas mēra tādas lietas kā motora temperatūra, izplūdes gāzu maisījums un citi rādītāji, kas jums nozīmētu ļoti maz, ja vien neesat nopietns automobiļu problēmu novēršanas rīks.

    Automašīnas vai kravas automašīnas dators pastāvīgi uzrauga šos sensorus, lai pārliecinātos, ka visi izmērītie faktori atbilst ražotāja optimālajam vai drošajam diapazonam. Ja tie iziet no šī diapazona, dators to pieraksta un saglabā kā kļūdas kodu. Mūsdienu automašīnā var būt simtiem kļūdu kodu, no kuriem katrs norāda uz konkrētu problēmu.





    Mehāniķis-profesionāls vai prasmīgs “dari pats”-var piekļūt šiem kodiem, lai izmērītu motora vispārējo stāvokli. Lai to izdarītu, pievienojiet skenēšanas rīku datora stila portam automašīnā (jūsu remonta rokasgrāmatā tiks parādīts, kur tā atrodas) un lejupielādējiet kodus. Tad jūs varat doties uz vietni, piemēram, OBD-Codes.com un redzēt, ko kodi tulko. Lielākajā daļā automašīnu rezerves daļu veikalu varat bez maksas noskenēt savus kodus.

    Izdegis drošinātājs

    Ja esat pievienojis automašīnas diagnostikas pieslēgvietai un neko nelasāt, jūs varētu domāt, ka jūsu OBD-II smadzenes ir ceptas, bet vēl nepaziņojiet par mirušu. Visizplatītākais iemesls, kāpēc nav OBD koda, ir vienkārši nodedzis drošinātājs. Daudzās automašīnās ,. motora vadības modulis (ECM) - saukts arī par motora vadības bloku vai elektronisko vadības bloku (ECU) vai spēka piedziņas vadības moduli (PCM) - atrodas tajā pašā drošinātāju ķēdē ar citām elektroierīcēm, piemēram, cigarešu šķiltavu vai piederumu pieslēgvietu.



    Šķiltavai ir nosliece uz dažiem transportlīdzekļiem izpūst drošinātājus, un, ja uz ECM neiet sula, tas nevar pateikt, kas notiek. Pat drošinātājs, kas paredzēts tikai automašīnas datora diagnostikai, var izdegt bez redzama iemesla. Pārbaudiet savus drošinātājus, lai redzētu, vai tie nav sabojājušies. Atcerieties, ka jūsu automašīnai vai kravas automašīnai var būt vairāk nekā viena drošinātāju kārba. Tas jāiekļauj īpašnieka rokasgrāmatā vai atbilstošā servisa rokasgrāmatā.

    Aizsērējusi osta

    Vēl viens lasīšanas iemesls ir tas, ka skenēšanas ports ir aizsērējis ar putekļiem pēc gadiem ilgas neizmantošanas. Jums nevajadzētu izmantot aerosola tīrīšanas līdzekli vai kaut ko citu, kas varētu piesūcināt pieslēgvietu, taču, noslaukot to ar mīkstu drānu vai izpūšot saspiestu gaisu, tas varētu palīdzēt notīrīt visu, kas varētu traucēt jūsu skenēšanas rīkam iegūt labu nolasījumu.

    Ja kāds no šiem labojumiem darbojas un jūs tagad zināt, kādus kodus jūsu automašīna glabā, varat turpināt transportlīdzekļa apkopi veikalā vai garāžā. Ja nē, veikals varētu būt jūsu labākais risinājums.



    Avoti