Metjū Raits vairāk nekā 10 gadus ir ārštata rakstnieks un redaktors un trīs gadu desmitus - automobiļu remonta profesionālis, kas specializējas Eiropas vintage transportlīdzekļos.mūsu redakcijas processMetjū RaitsAtjaunināts 2019. gada 8. maijā
Jūsu bremzes, iespējams, ir vissvarīgākā jūsu automašīnas sastāvdaļa. Bez ieplūdes sistēmas jūs tur sēdēsit. Bet vismaz tu netrāpīsi kokā, kamēr tu vienkārši sēdēsi! Nopietni runājot, bremzes nav tas, ar ko spēlēties. Ja jūsu automašīnai ir bremzēšanas problēma, vai tā ir vāja bremzes , mīksts pedālis vai slīpēšanas skaņas, jums pēc iespējas ātrāk jānovērš problēmas un jālabo tās. Mēs palīdzēsim jums diagnosticēt bremzēšanas problēmu, lai jūs zinātu, kāds remonts jāveic.
01 no 09
Pirms bremzēšanas bremžu pedālis ir pārāk zems vai nolaižas pārāk tālu
Ja, nospiežot bremžu pedāli, šķiet, ka tas sāk iet pārāk tālu, pirms sākat palēnināties, var rasties šādas problēmas:
Zems bremžu šķidruma līmenis:Pārbaudiet bremžu šķidrumu . Ja tas ir zems, papildiniet to līdz atzīmei rezervuāra sānos.
Piesārņots bremžu šķidrums: Pat ja jūsu bremzes darbojas slēgtā sistēmā, piesārņotāji joprojām var iekļūt darbos. Gaiss var iekļūt sistēmā caur mazāko caurumu, un jūs varat nonākt ūdenī sistēmā no kondensāta un citiem līdzekļiem. Nav nekādu iespēju to pārbaudīt, bet bremžu atgaisošana noņems sliktos priekšmetus un aizstās to ar jaunu šķidrumu.
Nodiluši bremžu kluči: Jūsu bremzēm nekad nevajadzētu būt pietiekami zemām, lai bremžu pedālis kļūtu zems, pirms tam tās jums kliedz. Bet, ja tie kļūst ļoti zemi, jums var būt šī problēma. Nomainiet bremžu klučus tik drīz cik vien iespējams. Protams, no tā var izvairīties, regulāri pārbaudot bremzes.y
Slikta bremžu jaudas palielināšanas iekārta: Visbeidzot, ja bremžu pastiprinātājs nedarbojas, jums būs problēmas ar zemu bremžu pedāli. Lielāko daļu bremžu pastiprinātāju kontrolē vakuums, tāpēc, lai to pārbaudītu, nepieciešama īpaša vakuuma mērīšanas ierīce, kas savienojas ar bremžu pastiprinātāju.
02 no 09
Pārāk stingrs bremžu pedālis
Ja jūs uzkāpjat uz bremžu pedāļa un pēkšņi šķiet, ka sporta zālē ar jaunu personīgo treneri veicat kāju spiedienu, jūsu bremžu pedālis var būt pārāk stingrs. Šis simptoms norāda uz dažām iespējamām problēmām, kuras visas ir jānovērš pēc iespējas ātrāk.
Vakuuma problēmas: Jūsu bremzes ir vieglāk nospiest bremžu pastiprinātāja dēļ, kas jūsu pēdai piešķir 10 vīriešu spēku. Šis pastiprinātājs izmanto vakuumu, lai palīdzētu aktivizēt bremzes. Ja kaut kur sistēmā ir vakuuma noplūde, tai nebūs pietiekami daudz negatīvā spiediena, lai veiktu savu darbu. Pārbaudiet, vai vakuuma sistēmā nav noplūdes. Ja neatrodat nevienu, jūsu bremžu pastiprinātājs, iespējams, ir slikts, un tas būs jānomaina. Ja vēlaties būt pārliecināts, to var pārbaudīt veikals.
Bremžu līnijas šķērslis: Iespējams, ka kaut kas bloķē bremžu šķidrumu no sistēmas daļas. Tas varētu būt kaut kas rindā, piemēram, rūsas gabals, vai arī saspiesta bremžu līnija. Vizuāli pārbaudiet bremžu līnijas un nomainiet bojātās bremžu līnijas kā nepieciešams.
03 no 09
Nav bremžu spiediena - pedālis iet uz grīdas
Ja jūs uzkāpjat uz bremžu pedāļa un tam ir mazs spiediens vai tas nav, un tas iet līdz grīdai, it īpaši, ja bremzēšana nenotiek:
Zems bremžu šķidruma līmenis: Pārbaudiet bremžu šķidrumu. Ja tas ir zems, papildiniet to līdz atzīmei rezervuāra sānos.
Gaiss bremžu šķidrumā: Pat ja jūsu bremzes darbojas slēgtā sistēmā, piesārņotāji joprojām var darboties. Gaiss var iekļūt sistēmā caur mazāko caurumu. Atgaisojot bremzes, tiks noņemts gaiss un aizstāts ar jaunu šķidrumu.
Galvenais cilindrs slikts : Slikts galvenais cilindrs neradīs spiedienu uz jūsu bremzēm. Galvenos cilindrus nevar labot, un tas būs jāveic nomainīts .
04 no 09
Vājas vai sūkļainas bremzes
Dažreiz jūsu bremzes joprojām darbosies, taču šķiet, ka tās ir kļuvušas vājas. Apstāšanās prasa ilgāku laiku, vai arī bremzēšanas jauda samazinās, pēkšņi nospiežot bremzes. Arī pedālis var šķist šķībāks nekā parasti:
Zems bremžu šķidruma līmenis:Pārbaudiet bremžu šķidrumu . Ja tas ir zems, papildiniet to līdz atzīmei rezervuāra sānos.
Piesārņots bremžu šķidrums: Pat ja jūsu bremzes darbojas slēgtā sistēmā, piesārņotāji joprojām var darboties. Gaiss var iekļūt sistēmā caur mazāko caurumu, un jūs varat nonākt ūdenī sistēmā no kondensāta un citiem līdzekļiem. Nav nekādu iespēju to pārbaudīt, bet bremžu atgaisošana noņems sliktos priekšmetus un aizstās to ar jaunu šķidrumu.
Nodiluši bremžu kluči: Jūsu bremzēm nekad nevajadzētu būt pietiekami zemām, lai bremžu pedālis kļūtu zems, pirms tam tās jums kliedz. Bet, ja tie kļūst ļoti zemi, jums var būt šī problēma. Nomainiet bremžu klučus tik drīz cik vien iespējams. Lai izvairītos no šīs problēmas, regulāri pārbaudiet bremzes.
05 no 09
Bremžu satveršana vai vilkšana
Nospiežot pedāli, bremzēm vajadzētu darboties vienmērīgi un vienmērīgi; Ja šķiet, ka tie pēkšņi satver vai velk automašīnu uz vienu pusi, jums var rasties viena no šīm problēmām:
Nodiluši vai slikti bremžu kluči: Ja jūsu bremzes ir ļoti nodilušas vai ja tās ir kļuvušas piesārņotas vai citādi sliktas, jums tas būs jādara nomainiet bremžu klučus .
Slikts bremžu disks: Pārbaudiet bremžu diskus. Ja viens vai abi ir slikti, tie var izraisīt bremžu pēkšņu vai nevienmērīgu saķeri. Jums būs jāmaina bremžu diski. Tie vienmēr jādara pa pāriem, tāpēc nemēģiniet taupīt.
06 no 09
Pedāļu vibrācija
Ja jūs uzkāpjat uz pedāļa un jūtat vibrāciju, jūs varat veikt dažas problēmu novēršanas darbības. Ir daudzas lietas, kas var izraisīt pedāļa vibrāciju, nospiežot bremzes. Atcerieties, ja jūsu automašīna ir aprīkota ar ABS (lielākā daļa ir mūsdienās), pedālis, šķiet, vibrē, kad bremzējat ļoti, ļoti smagi. Sistēma to dara, lai tie netiktu bloķēti. Tas ir normāli. Pretējā gadījumā pārbaudiet šos cēloņus:
Slikti bremžu kluči: Ja jūsu uzlikas ir piesārņotas ar eļļu vai citām vielām, tās var vibrēt, satverot bremžu rotoru. Jums būs jāmaina bremžu kluči.
Slikts bremžu disks: Pārbaudiet bremžu diskus. Ja viens vai abi ir slikti, tie var izraisīt bremžu pēkšņu vai nevienmērīgu saķeri. Jums būs jāmaina bremžu diski. Tie vienmēr jādara pa pāriem, tāpēc nemēģiniet taupīt.
Automašīna nav izlīdzināta : Ja jūsu automašīna nav saskaņota, tas var izraisīt priekšējās daļas neprātīgu svārstīšanos, izraisot vibrāciju. Iegūstiet izlīdzinājumu.
Nēsāta priekšējā balstiekārta: Jebkurš nolietoto piekares detaļu skaits var izraisīt vibrācijas. Nēsāta bumba locītavas , to var izraisīt slikts stūres statnis, nolietoti stieņa stieņu gali, slikts riteņa gultnis vai augšējais statņa gultnis un pat slikta priekšējā statne. Sāciet pārbaudīt.
07 no 09
Bremžu vilkšana
Noņemot kāju no pedāļa, nekavējoties vajadzētu atlaist bremzes. Pretējā gadījumā tas var izraisīt bremzes pārkaršana kā arī priekšlaicīgu bremžu detaļu nodilumu. Pārbaudiet šīs iespējamās problēmas:
Slikts riteņu cilindrs: Slikts riteņu cilindrs var neatslābināties un atbrīvot spiedienu. Iesprūdis riteņu cilindrs bremzes paliks ieslēgtas, pat nedaudz reizēm. Nomainiet riteņa cilindru.
Stāvbremzi nevar atlaist: Ja jūsu stāvbremze pilnībā neatbrīvojas, stāvbremze visu laiku būs ieslēgta. Tā kā to vada kabelis, jums var būt nepieciešams ieeļļot kabeļa galus un ar kabeli saistītās daļas. Ja kabelis joprojām pielīp, tas var būt nodilis iekšā un būs jānomaina.
08 no 09
Bremzes Squeal vai Whine
Bremzes rada šos augstos trokšņus dažu iemeslu dēļ, no kuriem daži nav īpaši svarīgi:
Nodiluši bremžu kluči: Kad jūsu bremzes ir nodilušas un tās ir jāmaina, tās ir paredzētas, lai jūs par to informētu, kad, nospiežot bremzes, atskan skaļa čīkstēšana. Nomainiet bremžu klučus.
Vibrējošie bremžu kluči: Jūsu bremžu kluči ir uzstādīti ar nelielu metāla blīvi starp bremžu kluci un virzuli. Šī blīve absorbē vibrācijas, kuru frekvence var palielināties līdz čīkstēšanai. Ja to trūkst, nomainiet tos. Tur ir arī īpašas smērvielas, kas novērš pret čīkstēšanu lai viņus apklustu.
09 no 09
Klupšanas skaņas
Skaņas, kas klibo, parasti nav labas skaņas. Tas attiecas uz bremzēm. Klupšana nozīmē, ka kaut kas tur ir jālabo:
Kaut kas ir vaļīgs: Ja kāda no skrūvēm, kas tur kopā jūsu bremzes, ir atskrūvētas, bremzes, saliekot bremzes, nedaudz salidojas. Pārbaudiet skrūves un uzgriežņus, lai pārliecinātos, ka viss ir stingri.
Nolietotas vai salauztas balstiekārtas sastāvdaļas: Jebkurš nolietoto piekares detaļu skaits var izraisīt vibrācijas. To var izraisīt nolietoti lodīšu savienojumi, slikts stūres statnis, nolietoti stieņa stieņu gali, slikts riteņa gultnis vai augšējais statņa gultnis un pat slikta priekšējā statne. Sāciet pārbaudīt.