Kā pateikt, vai jūsu ventilatora sajūgs kļūst slikts

    Bendžamins Džerevs ir ASE sertificēts autobūves meistars ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi automašīnu remontā, apkopē un diagnostikā.mūsu redakcijas process Bendžamins DžerevsAtjaunināts 2018. gada 20. augustā

    Gandrīz nedzirdēts mūsdienīgās automašīnās ar elektromotoru dzesēšanas ventilatoriem, cilvēki dažkārt joprojām sauc par piedziņas siksnām kā ventilatora siksnas. Šis termins attiecas uz dienu, kad automašīnas un kravas automašīnas dzesēšanas ventilatora vai ūdens sūkņa darbināšanai izmantoja piedziņas siksnas. motora dzesēšanas ventilators , kas izgatavots no plastmasas vai metāla, nav cieši savienots ar ventilatora skriemeli vai ūdens sūkni, bet ir mīksti savienots caur ventilatora sajūgu. Pareizi funkcionējošs ventilatora sajūgs ir būtisks dzinēja uzticamībai, jo tas darbojas, lai uzturētu drošu temperatūras diapazonu. Ja ventilatora sajūgs nedarbojas, jūs varat palikt dārgi par remonta rēķiniem, tāpēc pievērsiet uzmanību šiem simptomiem.



    Šeit jūs varat redzēt, kur dzinējs darbina ventilatoru un ventilatora sajūgu. Morio / Wikimedia Commons

    Ventilatora sajūga veidi

    Atkarībā no transportlīdzekļa konstrukcijas ir trīs ventilatoru sajūga veidi. Neliela pretestība vienmēr saglabā ventilatora griešanos, bet pamatā tā darbojas brīvi, līdz ventilatora sajūgs ieslēdzas. Ieslēdzoties ventilatora sajūgam, tas ievērojami griežas uz augšu, palielinot gaisa plūsmu caur radiatoru un virs motora.





    1. TO termiskā ventilatora sajūgs reaģē uz gaisa temperatūru, kas pār to plūst no radiatora. Sildot radiatoru, uzsilst arī gaiss, kas iet caur to. Tas ventilatora sajūga priekšā sasilda nelielu divmetālisku spoli, atbrīvojot iekšējo vārstu. Vārsts izdala smagu silikona šķidrumu, kas bloķē ventilatora lāpstiņas pie ventilatora skriemeļa.
    2. TO griezes momentu ierobežojošs ventilatora sajūgs reaģē uz motora apgriezieniem. Atveras centrbēdzes vārsts, kas ļauj plūst smagam silikona šķidrumam, bloķējot ventilatora lāpstiņas pie skriemeļa. Pie tukšgaitas un zemiem dzinēja apgriezieniem šis ventilatora sajūgs ir pilnībā ieslēgts, pakāpeniski atvienojoties, palielinoties motora apgriezieniem. Atkarībā no pielietojuma tas var brīvi griezties virs 2500 līdz 3000 apgr./min.
    3. An elektroniskais ventilatora sajūgs funkcijas, kas līdzīgas siltuma un griezes momenta ierobežošanas veidiem, bet nav modulētas tieši pēc temperatūras vai ātruma. Tā vietā motora vadības modulis (ECM) vai ventilatora vadības modulis izmanto dažādus sensorus, lai noteiktu, kad jāieslēdz ventilatora sajūgs, piemēram, pie motora tukšgaitas, zema transportlīdzekļa apgriezienu skaita, gaisa kondicionēšana kompresora ieslēgšanās vai virs noteiktas motora temperatūras sliekšņa.

    Slikta ventilatora sajūga simptomi

    Ja ventilatora sajūgs nedarbojas vai nedarbojas, varat pamanīt vairākus veidus. Pievērst uzmanību savam transportlīdzeklim ir pirmais solis precīzai diagnostikai, efektīvam remontam un uzticamam transportlīdzeklim.

    1. Motora pārkaršana pie neliela ātruma vai apstāšanās ir visizplatītākais ventilatora sajūga atteices simptoms. Braucot pa gaisu, transportlīdzeklis, kas pārvietojas pa gaisu, izspiež gaisu caur radiatoru, atdzesējot motoru. Tomēr apstājoties, jo ventilatora sajūgs neieslēdzas un gaiss netiek izspiests caur radiatoru, motoru nevar izvadīt lieko siltumu .
    2. Nepietiekams siltums ziemā ir vēl viena izplatīta problēma, bet to izraisa pretēja ventilatora sajūga atteice. Ja ventilatora sajūgs saķeras, tas paliek ieslēgts visu laiku, pārāk atdzesējot motoru.
    3. Pārmērīgs ventilatora troksnis pie liela ātruma izraisa tā pati problēma - aizturēts ventilatora sajūgs. Tas var izraisīt gultņu bojājumus, radiatoru bojājumus, ja lāpstiņas saliecas pārāk tālu, vai pat salauzt plastmasas ventilatoru.
    4. Ventilators griežas pēc dzinēja izslēgšanas var norādīt uz vāju sajūgu. Silikona šķidrums, kas izplūst no ventilatora sajūga, radītu šo problēmu.

    Kā pārbaudīt ventilatora sajūgu

    Kad dzinējs ir izslēgts, ir dažas lietas, ko varat darīt, lai pārbaudītu ventilatora sajūgu:



    1. Izgrieziet ventilatoru . Elektroniskie veidi var brīvi griezties, taču lielākajai daļai ventilatoru sajūgu vajadzētu griezties ar nelielu piepūli. Ja ventilators griežas vairāk nekā trīs reizes, iespējams, jums ir slikts ventilatora sajūgs. Ja ventilators vispār negriežas, gultnis var tikt satverts.
    2. Pagrieziet ventilatoru . Mēģiniet pārvietot ventilatoru uz priekšu un atpakaļ. Ja tas svārstās vairāk nekā ceturtdaļu collu vai jūtat klikšķi, tas var liecināt par nolietotu gultni.
    3. Pārbaudiet, vai nav noplūdes . Ventilatora sajūga funkcijas atslēga ir tā smagā silikona eļļa, kuras viskozās īpašības ļauj mīkstai ieslēgšanai vadīt ventilatoru. Ja tas izplūst, sajūgs vājinās un galu galā neizdosies.
    4. Pārbaudiet ventilatora ātrumu . Jums vajadzētu būt iespējai dzirdēt, kad ventilatora sajūgs ieslēdzas, un ar to saistīto gaisa plūsmu. Tukšgaitā, paaugstinoties motora temperatūrai, termiskā ventilatora sajūgs ieslēgsies noteiktā temperatūrā. Griezes momentu ierobežojošie ventilatora sajūgi tiks atslēgti pie noteikta motora apgriezienu skaita.
      1. Alternatīvi ventilatora ātruma mērīšanai var izmantot optisko tahometru. Pieaugot motora temperatūrai, meklējiet pēkšņu ventilatora ātruma pieaugumu.
    5. Skenēšanas rīks . Lai diagnosticētu ventilatora elektroniskos sajūgus un sensorus, ko izmanto, lai noteiktu ventilatora ieslēgšanos, var būt nepieciešama zināma elektroniska pārbaude un zināšanas par skenēšanas rīku.

    Iekšdedzes dzinējs rada daudz siltuma, kura uzdevums ir regulēt motora dzesēšanas sistēmu. Neliels karstums ir laba lieta, uzlabojot degvielas iztvaikošanu, veiktspēju un degvielas ekonomiju - tas silda salonu arī ziemā.

    No otras puses, pārāk daudz siltuma var būt liela problēma, kas izkausē nemetāla dzinēja detaļas un padara smēreļļu bezjēdzīgu. An dzinēja pārkaršana burtiski varētu sametināties metāllūžņos.

    Ja ventilatora sajūgs ir bojāts, nomainiet to pēc iespējas ātrāk, lai novērstu motora bojājumus. Kamēr jūs to darāt, apsveriet veiktspējas un degvielas ekonomijas priekšrocības, ko sniedz jaunināšana uz elektriskajiem dzesēšanas ventilatoriem.